Uma comitiva do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) fez uma visita técnica, na última quarta-feira (4), ao local onde será construída a segunda ponte sobre o Rio Jaguarão, na BR-116, divisa do Rio Grande do Sul com o Uruguai.  A previsão é que a obra fique pronta dois anos após o início da construção e receba um investimento aproximado de R$211 milhões.

A obra é uma demanda histórica dos gaúchos. Apesar da Ponte Barão de Mauá que liga o município de Jaguarão e Rio Branco, no Uruguai, desde o ano de 1930, a estrutura já não suporta mais o fluxo de veículos que transitam diariamente na região.

É importante destacar que, por ser tombada como patrimônio histórico, a Ponte Barão de Mauá não pode sofrer alterações, o que impede, por exemplo, seu alargamento ou o reforço das vigas de sustentação. Com o novo empreendimento, o DNIT visa aumentar a capacidade de tráfego entre os dois países, melhorando a passagem de pessoas e cargas, além de fortalecer o turismo e as relações bilaterais entre os dois países latinos. 

Quando concluída, a nova ponte também vai diminuir os custos com frete; melhorar a logística do escoamento de bens de consumo; reduzir o tempo de tráfego na rodovia; dar mais segurança e integração regional e internacional, entre outros benefícios.

Por Augusto Lettnin Ferri

Foto Divulgação